TransJogja, Segmentasi dan Global Warming

Posting saya ini sekaligus untuk menjawab pertanyaan #chana tentang 2 hal : apakah keuntungan masyarakat menengah – bawah dari eksistensi TransJogja, serta hubungan TransJogja dan pemanasan global. Ini merupakan kajian yang cukup menarik.
1. TransJogja dan Segmentasi.
Sebenarnya Bus TransJogja hanyalah salah satu cara dalam memperbaiki kinerja angkutan umum yang selama ini berbasis setoran menjadi berbasis Buy [...]

Tahajud Cinta

Sebelum memejamkan mata untuk tidur dalam rangka mengakhiri aktivitas ‘dua puluh empat jam’ ini, mari kita melihat dan merenungkan suasana tahajud kita masing-masing.
Apakah tahajud kita sebagai tahajudnya seorang hamba yang mencintai penciptanya, ataukah sekedar tahajud tanpa makna. Yang melakukan shalat hanya sekedarnya, setelah itu selesai dan bangga, karena sudah melaksanakan sebuah ‘ritual’ shalat tahajud. Untuk [...]

Proses Kerja TRANSYT

Secara garis besar proses kerja software TRANSYT adalah sebagai berikut ini.
1. Dengan menggunakan model lalu lintas yang didasarkan pada data jaringan jalan dan volume lalu lintas serta setting lampu lalu lintas eksisting, maka akan diperoleh Performance Index (Indeks KInerja) berupa total hambatan jumlah henti dalam jaringan.
2. Indeks Kinerja ini kemudian dijadikan dasar untuk melakukan optimasi [...]

Transyt itu Software Apa?

Transyt adalah akronim dari Traffic Network Study Tools, yang merupakan suatu piranti lunak yang dibuat oleh TRL (Transport Research Laboratory) Inggris. Transyt digunakan untuk menganalisis dan mendapatkan koordinasi simpang pada sebuah jaringan jalan.
Koordinasi simpang? Maksudnya bagaimana?
Simpang adalah pertemuan dua buah ruas jalan atau lebih. Masalah akan terjadi apabila terdapat 2 (dua) buah simpang (yang berlampu [...]

Road Safety Audit

ROAD SAFETY AUDIT/RSA (Audit Keselamatan Jalan)
Road Safety Audit (RSA) adalah prosedur pemeriksaan sistematis yang membawa pengetahuan keselamatan lalu lintas ke dalam perencanaan jalan dan proses desain untuk mencegah terjadinya kecelakaan (ADB, 2003).
RSA meliputi : identifikasi potensi kecelakaan, tahap perencanaan, perancangan, konstruksi dan pasca konstruksi, dilakukan oleh qualified dan mandiri, serta memerhatikan semua kelompok pengguna jalan.
Latar [...]

#@*Gubrak!!*#&%% (3)

Ini juga posting dari teman… (thanks to ADI DH)
Lihat tulisan nama halte :

………PLY OVER..????????
Trus diganti :…

….PLY OFER…????
LHO…? KOK MASIH SALAH YAK???
JANGAN-JANGAN HARUSNYA “PLY-OPER”…?????
GUBRAK!!!

#@*Gubrak!!*#&%% (2)

1. Di Kereta Api :

(bingung ga bacanya?)
2. Hide Drug????

(suruh nyembunyiin??? ato lama-lama jadi ‘far drug?’)
3. Demo

(tukul banget…)
Gubrak!!!

#@*Gubrak!!*#&%% (1)

Ini beberapa posting dari teman..
Bandara Soekarno-Hatta jakarta (Bandara Internasional lho…)
Tulisan versi Indonesia :

Tulisan versi Bahasa Inggris :

Maka terjemahannya adalah : “Bila Anda melihat sesuatu tersangka atau dapat diganggu keselamatan penerbangan. ..”
Gubrak!!

Mekanisme Subsidi dalam “Buy the Service”

Sistem Buy the Service memungkinkan adanya subsidi Pemerintah terhadap penyelenggaraan angkutan umum. Yang sering menjadi pertanyaan adalah : siapa yang tersubsidi? Operator atau penumpang?
Untuk menjawab pertanyaan ini, sebaiknya kita memahami dulu mekanisme perhitungan Biaya Pokok (lihat di sini . Silakan didownload.
Di KM tersebut terdapat formulasi yang digunakan untuk menghitung Biaya Pokok maupun tarif angkutan umum. [...]

“Buy the Service”

Menjawab pertanyaan2 tentang “Buy the Service”, berikut saya paparkan sekelumit konsep dasar Sistem “Buy the Service”. Beberapa tanggapan saya tunggu untuk dapat didiskusikan lebih lanjut karena konsep ini merupakan konsep yang sangat dinamis.
“Buy the Service” adalah salah satu aspek penting dalam mereformasi sistem angkutan umum di kota-kota besar. Sistem ini pulalah yang me’replace’ sistem lama [...]