Halaman ini menampung beberapa file yang dapat didownload, khususnya yang berhubungan dengan peraturan perundang-undangan di bidang transportasi.
A. Undang – Undang :
1. UU No 14 Tahun 1992 tentang LLAJ
2. UU No. 38 Tahun 2004 tentang Jalan
B. Peraturan Pemerintah :
1. PP No 41 Tahun 1993 tentang Angkutan Jalan
2. PP No 43 Tahun 1993 tentang Prasarana dan Lalulintas Jalan
3. PP No. 44 Tahun 1993 tentang Kendaraan dan Pengemudi.
C. Keputusan Menteri :
1. KM No 35 Tahun 2003 ttg Penyelenggaraan Angkutan Orang di Jalan dengan Kendaraan Umum
2. KM No 89 Tahun 2002 tentang Mekanisme Tarif dan Biaya Pokok Angkutan Umum Antar Kota Kelas Ekonomi
3. KM No 31 Tahun 1995 tentang Terminal Transportasi Jalan
4. KM No 69 Tahun 1993 tentang Angkutan Barang
5. KM No. 60 Tahun 1993 tentang Marka Jalan.
6. KM No. 14 Tahun 2006 tentang Manajemen dan Rekayasa Lalulintas di Jalan.
D. Keputusan Direktur Jenderal :
3. SK Dirjen No 727 Tahun 2004 tentang Pengangkutan Barang Umum di Jalan
4. Peraturan Dirjen Hubdat No 967/2007 tentang Petunjuk Teknis Angkutan Sekolah
E. BAHAN KULIAH
F. Lain-lain (others)
32 Comments
July 27, 2008 at 4:27 pm
Mas Beo, kalau peraturan tentang angkutan barang ada ndak ya?
July 28, 2008 at 2:08 pm
#Lya,
Aturan tentang angkutan barang ada lumayan banyak…coba nanti saya upload di sini..
August 12, 2008 at 3:16 pm
Mas rizki
dimana saya bisa dapatkan software pemodelan transportasi yang free. ?
August 12, 2008 at 7:24 pm
#leo,
Software pemodelan transportasi setahu saya tidak ada yang free. Kalaupun ada, itu dari tangan ke tangan dan hasil bajakan. Saya pernah melihat ada 1 yang free, bernama LOWRY. Namun program ini sangat sederhana, yang menghubungkan parameter transportasi dengan tata guna lahan. Coba dicari di searching engine.
September 15, 2008 at 8:37 pm
KEPUTUSAN DIREKTORAT JENDRAL BINA MARGA TH.1981 TENTANG PERENCANAAN TERMINAL
September 15, 2008 at 10:27 pm
#ugo,
Setahu saya tidak ada Keputusan Dirjen (apalagi Dirjen Bina Marga?) ttg Perencanaan Terminal. Karena Bina Marga mengurusi masalah jalan, bukan terminal. Terminal diurusi oleh Dep. Perhubungan, dalam hal ini Dirjen Perhubungan Darat.
Atau saya yang salah?
December 2, 2008 at 6:05 pm
betul boss….
Kepmenhub no 31 tahun 1995
liat di http://www.hubdat.web.id
December 6, 2008 at 10:34 am
Salam hormat, maaf mas. saya mau nanya nih, gini aq diminta teman bantuin olah data model disagregat logit dengan memakai formula:
K=C.Xbus+Xpesawat+Xkapal.
Boleh ngak dgn SPPS. KAlo tidak pake program apa, dimana bisa dibeli?
Tks
Beo : salam kembali..Utk membuat model disagregat logit saya tidak tahu persis apakah bisa menggunakan SPSS (karena SPSS memang agak terbatas utk penggunaan-penggunaan yg khusus, seperti model logit). Saran saya, coba gunakan software lain yang lebih sesuai, misalnya dengan TRIO (dulu di UGM ada yg versi 2.0. Sekarang sudah versi 4.0/beta version). Saya pernah punya yg versi 2.0, coba nanti saya aduk2 dulu kumpulan software saya ya, siapa tahu nemu..hehe..
December 9, 2008 at 4:22 pm
model logit cukup pake spreadsheet (xls atau openoffice.org calc) saja
coba cek ke temen2 itb, seingat saya salah satu tugas matakuliah disana
December 11, 2008 at 11:19 am
Pak ada gak SK Dirjen 287/th 2002?
makasih,
Beo : mungkin yg dimaksud adalah SK Dirjen 687/2002? Ada di halaman download, atau di sini.
December 12, 2008 at 1:00 pm
pak…
utk mahasiswa T.Sipil ada job parttime / freelance g yg berkaitan dg SIPIL buat pelatihan kerja???
Beo : mas viqi, biasanya mahasiswa sipil magang di pekerjaan2 konsultan (yg ga terlalu banyak di lapangan dan bisa disambi). Coba saja kontak dosen2 di tempat kuliah mas viqi.
December 12, 2008 at 4:08 pm
salut.. ama tulisan mas. Mudah-mudahan saya masih boleh discuss dgn mas.
Beo : halo ron…piye kabare? kmaren modelling jadinya gimana? outsource ke aku aja, hehe..
December 14, 2008 at 9:14 pm
Assalamu’alaikum
mas,rizqy,…
ni aku lg skripsi make transyt 11(dah ketinggalan,ya),
trus pas mau nge running ga bisa (keluar peringatan,………… (file name).prt not found, kurang lebihnya gitu lah))
Ni kira2 yg salah nginput datanya atw instalasi programnya,ya ,mas,..,,atw SDMnya rendah,ya…?
(ekstension filenya kan pake .data and .prt))
bisa minta alamat emailnya,..mas….
Beo : data input di transyt berekstensi *.dat, *.wrk dan *.lis. sementara data output berekstensi *.prt. Kalo prt ga muncul kemungkinan karena instalasi softwarenya ada yg kurang, sehingga tidak bisa memunculkan *.prt. Coba dicek file2 di dalam program Transyt-nya, apakah sudah lengkap..Alamat email sudah saya kirim ya…
December 15, 2008 at 5:44 pm
mas, sy minta softcopy buku MKJI ada?
klo di kirim ke email sy bs?
krn sy sdg butuh bgt segera..
trimakasih atas bantuannya
Beo : waduh, maaf mas, saya hanya punya MKJI versi hardcopy, yg softcopy ga punya…di perpustakaan mank ga ada untuk difotokopi?
December 24, 2008 at 6:26 pm
Mas saya lg bingung nyari Nilai waktu untuk ngitung biaya kerugian akibat tundaan, ga nemu ya..Nilai Waktu untuk kota Yogyakarta..tolong ya..
Beo : nilai waktu itu kalo mau dihitung langsung adalah berdasarkan survai kuesioner ke masyarakat berdasarkan asumsi-asumsi khusus : pendapatan/gaji rata-rata per bulan, pengeluaran (termasuk utk transport cost), dll, lalu nanti bisa digeneralisasi pake metode Statistik. Kalo mau ambil nilai pada tahun 2006 (ato 2007 ya, saya lupa.) ada beberapa penelitian ttg ini, termasuk dalam Buku Pidato Pengukuhan Guru Besar Prof. Dr. Ir. Siti Malkhamah, M.Sc, di situ sepertinya ada…
January 14, 2009 at 11:48 am
Salam kenal sebelumnya Mas Riezki..
mas, saya lagi cari tahu nih..terkait program EMME2 ato 3.. punyakah softfile terkait pengetahuan program tersebut? selain itu punyakah contoh2 penelitian yang menggunaan program tersebut…ni lagi pusing mau fokus skripsi..
Beo : salam kenal kembali mas Cahya..untuk skripsi dengan software memang harus menguasai softwarenya, padahal sofware emme/2 itu termasuk software yg lumayan mahal. Saya sendiri ga punya programnya, karena ada proteksi khusus. Tapi kalo ingin belajar, mungkin bisa melihat deskripsi2 di website resminya emme/2. Lalu untuk prakteknya memang harus ‘menyewa’ ke laboratorium di kampus. Yang punya emme/2 di Jogja adalah UGM, yang lain ada di UI (Universitas Indonesia) Jakarta. Penelitian2 dengan emme/2 sudah lumayan banyak di Indonesia, meski mungkin masih di bawah 15 penelitian. Kalo di luar udah banyak. Silakan dicari di internet
January 29, 2009 at 9:46 pm
mas punya standar perencanaan teknis buat terminal gitu ga?
semacam SNI, pedoman teknis, atau petunjuk teknis
selain PP dan KM
Thanks before
Beo : setahu saya belum ada ketentuan lain yg mengatur terminal kecuali KM dan PP dari Perhubungan…
January 30, 2009 at 10:05 pm
kalau literatur atau buku gitu ada ga mas?
kalau PP dan K M itu yang terbaru yang mana mas?
thanks
Beo : sepertinya belum ada literatur atau buku, kecuali buku2 teori textbook seperti buku kuliah (yg merupakan buku teoritis, bukan buku aplikasi). PP dan KM belum ada yg terbaru, sehingga masih menggunakan PP dan KM yg lama
February 2, 2009 at 8:42 pm
mas, ada gak tentang kendaraan roda dua terhadap kapasitas jalan
tq bro
February 2, 2009 at 8:52 pm
boz, mau bahas tentang kendaraan roda dua terhadap kapasitas jalan, kira2 gw lebih condong kemana ya? ada materi khusus gak tentang roda 2
tq bro
Beo : agak sulit untuk mengkaji hubungan kendaraan roda 2 dengan kapasitas jalan dengan standar yg ada di Indonesia. Kenapa? Karena Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997 itu berpedoman pada kapasitas jalan berdasarkan satuan mobil penumpang (smp), bukan satuan sepeda motor…Itu mungkin butuh penelitian empiris yg lama dan menghabiskan banyak tenaga dan biaya, masuk kategori thesis atau disertasi…
February 3, 2009 at 1:59 pm
Saya punya MKJI dalam bentuk softcopy
Beo : boleh donk dishare?
July 11, 2009 at 7:00 pm
Klo mau nyari MKJI dalam bentuk PDF dimana Yah?? thanks
@Rio : nanti coba saya upload, kalo tidak saya kirim langsung via email….
February 9, 2009 at 4:42 pm
Salam kenal mas….
Panggilan gue “iyan….”
Ngomong2 mas keliatannya ngerti ni ama namanye transportasi…..
Memang ya… siapa lgi yg mau perhatiin tentang transportasi yg ada di negeri kita kl bukan dari salah satu masykatnya g ada yg perhatiin…
Mas….
mngkin pny data/filenya tentang denda/sanksi kl melanggar lalu lintas….
ya…. tlg kirimin ke aq ya…
so buat referensi data skripsi gue ni….
satu lagi ni…
mngkin ada juga data/file tentang gambar marka jalan
Sekali lgi salam kenal ya.. mas…
Beo : salam kenal juga Iyan…denda/sanksi pelanggaran lalulintas ada di UU 14 Tahun 1992 tentang Lalulintas dan Angkutan Jalan, sedangkan tentang marka ada di KM No 60 Tahun 1993 tentang Marka Jalan..file2 dapat didownload di halaman Download..
February 21, 2009 at 11:51 am
mas saya pengen tau bagaimana dan apa program MAAP yg sbnrnya,cos di sini (jember) masih belum ada sotware program ini,trims
May 28, 2009 at 9:20 pm
mas, terima kasih. saya men-download file2 yang ada dalam halaman ini utk belajar lebih banyak.
@ameng : sama-sama….
June 8, 2009 at 12:16 am
Salam kenal, Data kecelakaan (berikut kematian) d indonesia scr menyeluruh ada ngga mas, syukur kalau ada juga keclkaan laut n udara, BTK.
@hadi : data kecelakaan mungkin bisa didapatkan di statistik terbitan departemen yang bersangkutan mas, coba dicari di situsnya dephub, di kepolisian, atau di jasa raharja.
October 11, 2009 at 11:04 am
Sy mahasiswa S2 sistem transportasi,skr lg mencari judul tesis, bisa minta tolong referensi judulx mas.
terimakasih sebelumnya.
#andrial : sistem transportasi bisa macam2 mas, bisa ke arah modelling transport, ITS, dll….bisa dicari beberapa tesis di perpustakaan digital di UGM, UI, atau ITB.
November 12, 2009 at 2:24 pm
Siang Mas, bisa bantu ngga? Kalo punya grafik tundaan lalu lintas jalan utama dan grafik tundaan lalu lintas simpang tak bersinyal, bisa nggak kirim ke email saya ? Saya perlu banget, karena MKJI 1997 saya gambarnya nggak jelas, kabur. Thank you Mas.
#ade : softcopy MKJI saya kirim via email ya…..
November 25, 2009 at 10:36 pm
salam kenal, saya ingin menanyakan tentang permasalahan kinerja lalu lintas yang disebabkan oleh angkutan barang yang masuk menuju ke CBD yang parameternya dapat diteorikan seperti apa, mohon untuk dijelaskan..trims
#Uma : salam kenal kembali. Kinerja lalu lintas dapat dilihat dari parameter nilai degree of saturation (ds) di setiap ruas jalan (lihat di MKJI bagian Jalan Perkotaan). Untuk permasalahan kinerja lalulintas dalam kaitannya dengan angkutan barang, maka dapat dibuat simulasi model transportasi (traffic assignment) yang membandingkan kondisi lalulintas pada saat angkutan barang melewati suatu ruas jalan di CBD, dengan kondisi apabila tidak melewati ruas jalan dalam CBD tersebut. Dari model lalulintas tersebut juga akan dapat dibuat beberapa alternatif jalan sebagai lintasan angkutan barang.
December 1, 2009 at 8:38 pm
terima kasih atas jawabannya..saya mau minta tolong, variabel yang dapat digunakan antara lain seperti apa ya..karena variabel yang saya punya hanya pola distribusi angkutan barang dan volume lalu lintas..sekiranya bisa dibantu untuk menambahkan variabel lain yang kira kira berpengaruh..terima kasih atas bantuannya..
#uma : untuk membuat model lalulintas harus dibuat network (peta jaringan jalan) yang berisi node (simpul) dan link (ruas jalan). Ruas jalan harus memiliki variabel kapasitas (smp/jam), kecepatan (aktual), arah lalulintas (1 atau 2 arah), hingga moda kendaraan yang (boleh) melewati. Variabel terakhir ini digunakan untuk pola jaringan angkutan barang. Network harus diisi juga dengan Matrik Asal Tujuan (OD Matrix), yang lalu dibebankan melalui Traffic Assignment, sehingga diperoleh volume lalulintas yang membebani tiap ruas jalan (volume hasil model juga harus dikalibrasi dengan volume hasil survey di jalan). Setelah itu baru dibuat skenario2 untuk mengetahui efek dari pola distribusi angkutan barang.
December 3, 2009 at 1:01 am
Salam transportasi Mas…!!!
Lama gak buka blog Rizki Beo Transport Reflection, sekarang ganti the transporter = artinya supir dong??? (becanda)
Mas mau nanya gimana cara ngitung kapasitas terminal ? apa ada standard-nya ? Matur sembah nuwun. . . .
#mas chabib : salam transportasi juga mas, apa kabar? lama ga sua ya, hehehe….iya, kita semua kan transporter, artinya orang yg selalu melakukan pergerakan dari satu titik ke titik lain, hehehe….
perhitungan kapasitas terminal maksudnya apakah menghitung luas area yang dibutuhkan? karena kalo melihat ke aturannya, terminal sudah dibagi2 dalam 3 tipe : Tipe A (luas lahan minimal 5 ha di Jawa-Sumatera, dan 3 ha di Pulau lainnya), Tipe B (luas lahan minimal 3 ha di Jawa-Sumatera dan 2 ha di pulau lainnya), Tipe C (bebas). Lihat lagi di KM 31 Tahun 1995 tentang Terminal Transportasi Jalan).
Tapi –ada tapinya, hehehe….sebenarnya saya tidak terlalu setuju dengan aturan “luas lahan” ini, karena sebetulnya terminal itu tidak harus besar, asal headway kendaraannya dapat diatur dengan efisien. Kebutuhan dapat dihitung dengan cara sederhana, yaitu dengan menghitung jumlah armada yang dapat ditampung ‘dalam waktu tertentu’, serta waktu sirkulasinya (seperti menghitung area parkir mas)…
December 3, 2009 at 1:04 pm
lama gak bersuara karena sibuk skripsi Mas…
matur nuwun infonya. . .
memang kalo masalah luas ada standard-nya & sudah terencana. maksud saya untuk menghitung kapasitas statis n dinamis, padahal sekarang waktu antara MPU kan gak tentu.!!!
matur sembah nuwun…Salam transportasi Mas…!!!