Tag Archives: kapasitas jalan

Software KAJI 1997

KAJI 1997


Software KAJI (Kapasitas Jalan Indonesia) 1997 adalah piranti lunak yang digunakan untuk menerapkan metoda perhitungan yang dikembangkan MKJI (Manual Kapasitas Jalan Indonesia) 1997 yang bertujuan menganalisis kapasitas dan kinerja fasilitas lalulintas jalan (misalnya ruas jalan, simpang bersinyal, simpang tak bersinyal, dll).
Karena banyaknya permintaan mengenai software Kaji 1997, maka berikut ini saya unggah software Kaji 1997, agar dapat dipergunakan oleh seluruh mahasiswa yang sedang Tugas Akhir atau mengikuti mata kuliah Manajemen Lalu Lintas atau Rekayasa Lalu Lintas.
Software dapat didownload di sini.

2 Comments

Filed under Traffic System, Transport Sofwares

Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997

Banyak permintaan mengenai Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997, sehingga saya perlu untuk mengupload softcopinya di halaman Download, atau langsung klik di sini.

Rizki Beo.

9 Comments

Filed under Traffic System

Kapasitas Jalan & Disiplin Pengendara Jadi Pangkal Macet

Minggu, 05/10/2008 07:22 WIB
Mudik Lebaran
Kapasitas Jalan & Disiplin Pengendara Jadi Pangkal Macet
Indra Subagja – detikNews

Jakarta – Kemacetan terjadi di mana-mana kala arus mudik dan balik lebaran. Ditengarai daya tampung jalan dan disiplin pengendara jadi pangkal penyebab kemacetan.

“Disiplin ini terutama pada tempat terkunci, karena tidak ada yang mengalah maka terjadi kemacetan. Itu tidak bagus,” kata Dirjen Perhubungan Darat Dephub Iskandar Abubakar saat dihubungi lewat telepon, Sabtu (4/10/2008).

Iskandar menilai, masing-masing pengendara ingin lebih dahulu dalam melakukan perjalanan baik kala arus mudik maupun arus balik. “Ya kadang, jalur berlawanan pun diambil. Apalagi di persilangan sebidang, begitu salah satu lajur ditutup semua lajur langsung dipakai,” jelasnya.

Untuk arus balik, yang menjadi kendala memang para pekerja kantoran mengejar waktu karena pada Senin 6 Oktober mereka harus masuk kantor. “Kalau kondisi demikian, infrastruktur tidak mampu yang akan terjadi kemacetan,” imbuhnya.

Tidak dipungkiri memang, infrastruktur jalan di Indonesia belum mampu menampung membludaknya kendaraan di kala mudik lebaran. “Satu jalan mempunyai kapasitas tertentu, untuk satu lajur terpisah 2.000 kendaraan per/jam, kalau lewat itu yang akan terjadi akan perlambatan,” ungkapnya.

Untuk itu terus dilakukan peningkatan, melakukan perbaikan di titik-titik kemacetan. “Ya tahun ini lebih baik dari tahun kemarin soal kemacetan,” tandasnya.(ndr/)

Sumber : detiknews.com

Leave a comment

Filed under Transport News