Tag Archives: simpang bersinyal

Software KAJI 1997

KAJI 1997


Software KAJI (Kapasitas Jalan Indonesia) 1997 adalah piranti lunak yang digunakan untuk menerapkan metoda perhitungan yang dikembangkan MKJI (Manual Kapasitas Jalan Indonesia) 1997 yang bertujuan menganalisis kapasitas dan kinerja fasilitas lalulintas jalan (misalnya ruas jalan, simpang bersinyal, simpang tak bersinyal, dll).
Karena banyaknya permintaan mengenai software Kaji 1997, maka berikut ini saya unggah software Kaji 1997, agar dapat dipergunakan oleh seluruh mahasiswa yang sedang Tugas Akhir atau mengikuti mata kuliah Manajemen Lalu Lintas atau Rekayasa Lalu Lintas.
Software dapat didownload di sini.

2 Comments

Filed under Traffic System, Transport Sofwares

Prosedur Perhitungan Simpang Bersinyal dengan KAJI 1997

Berikut ini adalah prosedur-prosedur perhitungan dan cara analisis perilaku lalulintas di simpang bersinyal dengan menggunakan software KAJI 1997.
Download di sini.

Leave a comment

Filed under Traffic System, Transport Sofwares

Software OSCADY untuk Simpang Bersinyal

OSCADY adalah akronim dari Optimised Signal Capacity And Delay, sebuah program buatan TRL Inggris yang digunakan untuk menghitung kinerja simpang bersinyal yang terisolasi (tertutup).

Kinerja simpang bersinyal yang dihitung oleh OSCADY adalah :

1. Kapasitas.

2. Panjang antrian.

3. Tundaan/delay (geometri dan antrian)

OSCADY dapat pula digunakan untuk menghitung prediksi indikasi kecelakaan pada simpang.

Tipe simpang yang dapat dianalisis dalam OSCADY adalah : Simpang Tipe T, Simpang 4, dan Simpang Staggered (simpang yang bentuknya tidak siku).

Beberapa algoritma yang digunakan di dalam OSCADY adalah :

1. Rumus kapasitas berdasar Webster (1966) : C = S x g/c

2. Green time : g = G – ds – de, dengan G adalah hijau aktual, ds adalah start displacement, de adalah end displacement.

3. Saturation Flow mengacu pada Kimber (1986) untuk 2 jenis protected (terlindung) dan opposed (terlawan).

4. Panjang antrian dan delay formulasinya sama dengan MKJI 1997.

Data input dalam OSCADY adalah :

1. Data geometri simpang : gradien, lebar keluar, lebar lajur, radius berbelok, storage beyond stopline, panjang stagger dan lebar rata-rata stagger (bila simpang adalah staggered), gerakan terlawan, dll.

2. Data kecepatan : kecepatan pendekat, kecepatan keluar simpang, batas kecepatan.

3. Data Fase APILL, termasuk ds dan de.

4. Data arus/volume lalulintas, dengan 4 pilihan data arus : DIRECT, LEVELS, FOUR, dan OD-TAB.

Beberapa kelebihan OSCADY (dibanding software simpang lainnya) adalah berbasis Windows dan user friendly karena data-data inputnya banyak berupa gambar sehingga memudahkan pengguna untuk mengetahui tata cara memasukkan data.

(disarikan dari bahan kuliah Komputasi Transportasi, Program Pasca Sarjana Magister Sistem dan Teknik Transportasi (MSTT) UGM Yogyakarta)

-Rizki Beo

6 Comments

Filed under Transport Sofwares